Ruth Bolognese – ContraPonto

O evento mais simbólico – e que a Assembleia Legislativa do Paraná daria uma verba de representação para esquecer – foi o do camburão da PM levando deputados para votar no início do segundo governo Beto Richa. Imagem inédita e histórica de parlamentares dando as costas para o povo que os elegeu.

Hoje, as nobres excelências estão numa situação semelhante, guardadas as devidas proporções:

1) Se votar um projeto de reajuste salarial só para os funcionários públicos do executivo, deixa de lado o judiciário, ministério público e o tribunal de contas. No caso, cada deputado sabe onde lhe doem os calos;
2) Se a Casa decidir esquecer o executivo e privilegiar a nata do funcionalismo, pode ser que passe a requisitar mais camburão para chegar no prédio do que viagens da Uber.

É bom lembrar que o mesmo vale para a governadora-candidata, Cida Borghetti, que enviará o projeto de reajuste para a Assembleia solicitando reajuste amplo, geral e irrestrito ou necas de pitibiriba.

Como se diz aqui em Paraíso do Norte, a rapadura é doce, mas não é mole não.

Ruth Bolognese – ContraPonto

A tarifa do pedágio no Paraná ficou tão politizada que o próprio pedágio deveria sair candidato em outubro. Teria grandes chances de virar governador, pela experiência e pela enganação vitoriosa.

Quando era deputado estadual, o petista André Vargas tornou-se relator da CPI do Pedágio e cozinhou o galo meses e meses. O resultado na queda da tarifa foi zero, mas o PT saiu ganhando: as pedageiras se tornaram doadoras das campanhas petistas, entre elas, com mais vigor, a Triunfo, agora enrolada na Operação Integração.

Todo político paranaense, de deputado estadual a senador, de vereador a prefeito, em algum momento, tal qual Roberto Requião, bateu na mesa para dizer que ia resolver a questão. Nada.

O deputado Luiz Cláudio Romanelli, no auge de sua ardente fase revolucionária, chegou a desobedecer a ordem civil e furou a catraca de uma praça na sua região. O pessoal poderoso do G7 – Faep, Fiep, Odepar, Fecomercio, ACP, Faciap e Fetranspar – assinou dezenas de documentos pedindo a queda nas tarifas e nunca chegou lá.

Nem vamos falar aqui de Tribunal de Contas da União e do Estado e dos Ministérios Públicos, Federal e Estadual, que em 20 anos se concentraram em ser contra as tarifas. Apenas contra.

Agora, até a governadora-candidata, Cida Borghetti, na ânsia de estar em todas, avisa as pedageiras que o contrato vai acabar em 2021, tipo assim “olha, a mamata vai acabar, vocês têm de se preparar.” Como se até a moça que lhe faz a chapinha não soubesse disso.

Com tanta gente interessada, uma marca consolidada, apoio branco de todos os políticos do Paraná, riquíssimo e onipresente, o pedágio é o candidato ideal em 2018.

E até o slogan está pronto: “Paraná – aqui o pedágio é pra sempre”.