A força econômica das concessionárias de pedágio é tamanha, que mesmo sem existirem, os futuros contratos já foram reajustados. Isso aconteceu nos contratos da futura modelagem. É para o “equilíbrio” dos futuros contratos…

Se o debate fosse realmente democrático, deveria passar por um plebiscito para ouvir o povo, para saber se a população quer optar, por exemplo, por um pedágio público, isto é, administrado pelo DER e pelo DNIT, ou rejeitar a ideia por completo, de privatização das estradas.

Para promover a expansão do sistema em novas praças, vem a promessa de sempre: as tarifas serão reduzidas. Será? Outra coisa: não há discussão quanto a mobilidade do fluxo dos veículos.

Prova disso é que há grande variação de velocidade nas estradas. Não temos uma velocidade constante e uniforme e, ainda, as reduções de velocidade são repentinas e não seguem a mínima técnica de trafegabilidade.

O mesmo acontece nas capitais que estão implantado a indústria das multas dos radares. Essa variação de velocidade nas vias causa confusão, insegurança e riscos aos motoristas, mas eleva a arrecadação com as multas!

Resumo da ópera: uma colcha de retalhos de velocidade nas cidades e nas estradas. A recente Nota Técnica da ANTT, expõe o caos dessa redução.

A nota diz que: “a solução proposta não está isenta de problemas ou desvantagens, podendo gerar uma “colcha de retalhos” de velocidades diretrizes diferentes ao usar os valores enviados pela estruturadora, o que não representaria o cenário ideal. A variação excessiva de velocidade gera riscos e insegurança aos usuários. Além disso, nota-se diversos valores da ordem de 50, 60, ou 70km/h, chegando até a 40km/h em situações pontuais (…).

Essas diferentes velocidades exigirão da concessionária futura a homogeneização da velocidade regulamentada em trechos maiores, a fim de garantir um “padrão adequado de transição de velocidades”, como pede o Manual do DNIT e a boa prática. Nesse caso, a velocidade seria nivelada por baixo e aí teríamos situações em que a concessionária poderia se ver incentivada a propor soluções de geometria aquém das orçadas no MEF (considerando que a estruturadora usou a velocidade diretriz levantada por ela para cada trecho).”

Traduzindo: a velocidade, nos futuros trechos de pedágios, será reduzida, o que ocasionará mais tempo de tráfego e rodagem, mais custos para os motoristas e para a produção, e o principal, mais lucros para os tubarões dos pedágios. Tudo isso, sem ouvir o povo, que sempre é tungado e paga a conta.

Faça o seguinte: rastreie e apague seus dados de forma remota; bloqueie o celular através do IMEI; comunique o ocorrido ao seu banco; registre um boletim de ocorrência e altere suas senhas. O consumidor deve agir rapidamente para evitar que qualquer valor seja tomado de suas contas e que sejam evitadas fraudes e golpes utilizando o aparelho.

Pelo sistema operacional do smartphone é possível rastrear, bloquear e apagar de forma remota os dados do celular a partir de um navegador de internet.

Segundo o Idec, a primeira providência a ser tomada, pois assim que o bloqueio da linha junto a operadora é realizado, perde-se o acesso remoto aos dados do aparelho.

Para aparelhos com Android, faça isso pelo Encontre Meu Dispositivo do Google, e em aparelhos iOS, isso pode ser feito pelo iCloud. Ative previamente a busca por localização do seu dispositivo para ativar remotamente o bloqueio do celular.

Bloquear o celular roubado através do IMEI. O bloqueio é feito perante sua operadora e através do número de identificação do aparelho, o IMEI. Ele pode ser encontrado: na caixa do aparelho; na traseira do aparelho, em uma etiqueta colada na bateria ou na bandeja do cartão SIM; através do site de seu sistema operacional (Apple, Android, entre outros); discando pela chamada de telefone *#06# e o número aparecerá na tela do celular. Você pode deixar esse número anotado por precaução.

Outra possibilidade para bloquear o aparelho é a comunicação em delegacia da Polícia Civil, pois todos os Estados, exceto Amapá e Acre, estão habilitados com o sistema para bloqueio.

Preventivamente, coloque uma senha em seu aparelho celular e coloque a opção da tela se bloquear no menor tempo possível (geralmente, 30 segundos). Comunique o ocorrido ao seu banco. Preventivamente, coloque um limite para suas transações do PIX. Além disso, caso tenha a função de pagamento por aproximação no celular e não esteja utilizando, desative-a.

Finalmente registre um boletim de ocorrência, pessoal ou online, para que você tenha um comprovante do ocorrido e o possa se utilizar do documento nos contatos com as empresas.

Isso pode ser feito pessoalmente em qualquer delegacia, ou online pelo portal da Polícia Civil do estado onde ocorreu o roubo. O B.O. também é importante para notificar as autoridades de segurança sobre os problemas enfrentados pelos cidadãos.

Como recuperar valores transferidos e prejuízos decorrentes do roubo do celular? O Idec, e nós acompanhamos, entende que é falha no serviço dos bancos e instituições financeiras possuírem brechas na segurança que permitam que golpistas e fraudadores cometam diversos atos prejudiciais aos consumidores

(https://idec.org.br/dicas-e-direitos/celular-roubado-saiba-o-que-fazer).